北京朝阳站交通枢纽实现结构封顶
发布时间:2026-06-02 03:42:44 作者:玩站小弟
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27日,北京朝阳站交通枢纽钢结构屋盖滑移就位。 早上,从北京朝阳站的高架候车厅向外望去,西广场一侧的朝阳站交通枢纽正在如火如荼施工中。从高处看,枢纽中央的地下换乘大厅一览无余,周围一层层平台错落有致,
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27日,北京北京朝阳站交通枢纽钢结构屋盖滑移就位。朝阳 早上,站交从北京朝阳站的通枢高架候车厅向外望去,西广场一侧的纽实朝阳站交通枢纽正在如火如荼施工中。从高处看,现结枢纽中央的构封地下换乘大厅一览无余,周围一层层平台错落有致,北京仿佛一座即将完工的朝阳“地下城”。记者注意到,站交就在施工区域正中央的通枢空中,搭起了4条平行的纽实滑轨,一座巨大的现结钢结构屋顶“骨架”,正沿着滑轨从南向北缓慢移动。构封
由于时间紧工期重,北京工作面交叉涉及比较多,为了加快整体工程进度,朝阳站交通枢纽在搭建屋盖时,放弃了传统的散拼施工方式,而是预先将屋盖钢结构构件拼装完成,再通过滑移让屋盖“归位”。“屋盖组装在南侧的施工场地进行。组装的同时,枢纽的地下结构同步完成施工,这样避免了相互干扰,缩短了数月工期。”北京建工朝阳站交通枢纽项目经理马晓晖介绍,相比散拼吊装施工,整体滑移的难度更高,但效率也大大提升。
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